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精益物流改善實踐者——KeyCart輕便型產線AGC

2019-06-22 13:49 性質:轉載 作者:豐田 來源:豐田
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對于大多數制造企業而言,降低成本(尤其是人力成本)、提升作業效率、縮短交貨期是亙古不變的課題。尤其在需求導向的市場中,越來越多的企業...

  對于大多數制造企業而言,降低成本(尤其是人力成本)、提升作業效率、縮短交貨期是亙古不變的課題。尤其在需求導向的市場中,越來越多的企業意識到了柔性生產的重要性,在這一背景下,是否能以“高品質”、“低成本”、“高效率”方式讓生產能力柔性應對客戶需求,成為了提升企業競爭力的關鍵所在。



豐田精益物流

  豐田生產方式早在半個多世紀之前就開始考慮這一問題,包括如何通過實現流程化、同期化、平準化來實現多品項、少量化的生產方式等。自2015年起,豐田物料搬運集團提出了豐田精益物流的理念,即將豐田的精益智慧通過解決方案和產品延伸到終端客戶現場,幫助終端客戶構建同樣高品質、低成本和高效率的場內物流體系。而豐田的產線AGC—KeyCart正是在這一理念下所誕生的。

  有別于其他自動搬運設備,豐田產業車輛對KeyCart的定位并不是一款向客戶銷售的產品,而是實現物料搬運精益化的道具,因此KeyCart不僅被賦予了個性化的編程功能和強大的功能拓展性,還必須作為整體優化方案的一部分來呈現給客戶。



在改善設備前

先改善作業方式

  迫于人力成本降低和效率提升的雙重壓力,近年來制造業對于自動搬運設備的投入遠高于其他行業。然而,在現有作業條件下硬性導入自動設備帶來的往往只是表面效率的提升:省力、省人而不是少人化的柔性體制;高開動率而不是高可動率。真實的效率和成本卻未有改觀。因此,豐田主張“在改善設備前,先改善作業方式”,這樣后期設備導入效果將事半功倍。基于此理念,豐田的AGV/AGC銷售團隊建立了一套對客戶工況現狀進行全面評價的打分體系,用于在項目初期,對需要導入無人搬運設備的客戶現場進行全面評估。考量的基準包括作業條件的硬性指標,也包含作業現場5S管理水平和作業標準化水平的軟性指標。對于評估達標的客戶,豐田銷售團隊會進入方案提案和測試階段,而對于軟性指標未達成的客戶,豐田銷售團隊會基于精益物流理念進行現場改善提案,之后才考慮設備的配套導入。

  在項目推進階段,豐田銷售團隊也會始終著眼于生產和物流各環節的優化,來進行方案和設備的組合提案。從優化生產節拍、到支持多品項少量化的柔性化工序需求,到實現產線整流少人化的彈性體制,KeyCart滲透于每一階段的改善進程中。

精益物流改善案例:

日本某大型汽車沖壓零部件供應商

課題

①生產產品種類繁多

②依靠叉車和牽引車的廠內物料搬運缺乏高效性和安全性

KeyCart導入現場

內裝零件組裝線 (零部件補給和完成品搬運)

導入效果

√優化節拍:

①無人化搬運支持多頻次、多品類、小批量的物料供給,減少單次處理量(1個托盤),減少時間損失。

②人車作業分離,合并零部件補給和完成品搬運作業,將節省的2名人工投入瓶頸工序

√安全性提升:根據作業工況設定KeyCart障礙物感知區,當感知有行人通過時,適時減速或停止,比人工駕駛更安心。



  載貨托盤小車到達AGC工作站以后,用叉車卸下載貨托盤小車。組裝線人員點亮指示燈后,用叉車放置空托盤,安裝零件臺車,按下目的地按鈕后,KeyCart就會自動前往指定作業區域。

  從AGC工作站出發,將零件小車、空托盤小車自動搬運到各作業區域。

  到達后,KeyCart移動向裝載了完成品的托盤小車并自動聯結,同時將空的零件小車也一起搬運至工作站。


KeyCart





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